Nah fitur baru yang kedua, yang juga membantu respon mesin makin responsif dan saat engine brake lebih halus, tentu adanya Assist/Slipper Clutch.
Yang langsung terasa beda tentu tuas koplingnya jadi ringan banget ketika ditarik.
Tentunya ini akan memberikan kenyamanan saat berkendara di kondisi macet, yang harus sering makin setengah kopling.
Keuntungan lain adanya Assist/Slipper Clutch adalah ketika turun gigi secara kasar dari gigi 6 ke gigi 2, tanpa main kopling pun roda belakang tak ngesot berlebihan walaupun engine brake besar.
Kedua fitur baru itu menambah fitur bawaan CBR250RR sebelumnya, seperti adanya pilihan 3 Riding Modes; Comfort, Sport dan Sport+, Throttle By Wire, spidometer digital, lampu LED, suspensi depan upside down 37 mm, suspensi belakang tunggal dengan pro-link, lengan ayun aluminium, rem cakram di kedua roda yang dilengkapi ABS.
Harga
Harga CBR250RR SP QS untuk yang warna Bravery Red Black dibanderol Rp 76,7 juta, yang Honda Racing Red Rp 77,3 juta.
Dan yang harganya baru diumumkan bersamaan dengan sesi tes adalah yang Special Edition Garuda x Samurai yang batch pertama hanya diproduksi 75 unit saja, banderolnya Rp 77,7 juta, semua harga OTR Jakarta.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR