Test Drive MG HS Ignite 1.5 L Turbo, Konsumsi BBM Hingga Akselarasi, Dibahas Lengkap!

Sipnya lagi, pengaturan jok driver sudah elektrik 6 arah. Begitu pula dengan jok penumpang depan, meski hanya bisa disetel maju mundur saja.

Setelah posisi diduduk kami rasakan pas, tombol start/stop warna silver di sebelah kanan dasbor pun langsung dipencet, brumm…

Kami pun segera meluncur ke arah jalan tol.

Hemm.. meski postur tester OTOMOTIF tidak terlalu jangkung, visibilitas ke arah depan maupun samping termasuk cukup baik.

F Yosi/Otomotifnet

Posisi nyetir MG HS ideal dengan visibilitas baik

Tangan juga cukup nyaman dan mantap saat memegang lingkar setirnya yang dibalut kulit hitam, dan terdapat jahitan merah di sisi dalamnya.

O iya, pengaturan kemudinya sudah tilt dan telescopic, sehingga untik dapat posisi mengemudi yang ideal jadi lebih mudah.

Posisi duduk makin nyaman karena sudah pula tersedia arm rest untuk penumpang depan.

Di bawah arm rest yang berlapis kulit ini terdapat laci penyimpanan, yang dilengkapi dengan pendingin dari udara AC.

F Yosi/Otomotifnet

Jok MG HS semi bucket selain sporty juga nyaman banget