Daihatsu Espass Jadi Akal-akalan Pedagang Nakal, Versi Standar dan Supervan Beda di Sini

Otomotifnet.com - Daihatsu pernah menjual minibus dengan desain unik di Indonesia bernama Zebra Espass.

Untuk Daihatsu Zebra Espass (S90/S91/S92) di Indonesia akrab cuma dipanggil Espass.

Zebra Espass sendiri meluncur di Indonesia pada 17 April 1995 lalu sebagai penerus Daihatsu Zebra (S89).

Desain Daihatsu Espass berbeda jauh dibanding pendahulunya, memiliki moncong (bonnet) yang aerodinamis.

Baca Juga: Kisah Daihatsu Zebra, Distributor Gampang Dicuri, Mesin Jadi Injeksi

Dok.Otomotif

Zebra Espass Supervan

Selain desain baru, Daihatsu Espass pakai bodi semimonokok, pintu geser dan kabin super lega.

Cuma mesinnya masih pakai model sebelumnya, yaitu 4-silinder 1.295 cc 16 katup SOHC dengan sistem bahan bakar karburator yang membangkitkan tenaga 75 dk/6.000 rpm dan torsi 101 Nm/3.200 rpm.

Mesin ini hanya dikombinasikan dengan transmisi manual 5-speed.

Respons pasar yang bagus membuat Daihatsu Espass 1.600 cc diluncurkan ke pasar Indonesia pada 1996.

Model ini di pedagang mobil bekas disebut Daihatsu Espass versi standar.

Pasalnya, setelah itu diluncurkan varian lux-nya yaitu Daihatsu Espass Supervan (1996-1999) dan Daihatsu Neo Zebra pada tahun 2000.

Kalau dari luar, tampilan antara Daihatsu Espass 1.300 cc, 1.600 cc standar dengan Supervan mirip.

Kalau di tangan pedagang nakal yang ketemu pembeli awam, ini bisa jadi bahan cari cuan.

Baca Juga: Spare Part Daihatsu Zebra Espass Murah Meriah, Kaki-Kaki Kuat

Dok.Otomotif

Kaca Zebra Espass Supervan

Contohnya Daihatsu Espass Supervan bisa lebih mahal Rp 2-3 juta dari Daihatsu Espass standar.

Cara paling gampang lihat beberapa bagian interiornya.

Lihat pilar bodi dalam atau batas yang memisahkan kaca samping bagian belakang, tengah dan depan.

Pada Daihatsu Espass 1.3 dan 1.6 standar hanya berupa pelat bodi sewarna dengan cat mobil.

Kalau Supervan, pilarnya sudah dibuat lebih bagus karena dilapisi bahan plastik berwarna abu-abu.

Ciri khas lain adalah model jok bagian tengah, untuk 1.3 dan 1.6 standar, bentuknya rata dan tipis.

Dok.Otomotif

Jok Zebra Espass Supervan

Namun, pada 1.6 Supervan tempat sandaran pantat dibuat tidak rata/lebih mendongak di bagian depannya.

Pelapis jok tipe standar pakai mobil fabric kasar sedang Supervan pakai sejenis beluduru.

Baca Juga: Latar Belakang Daihatsu Zebra Bisa Berenang, Mesin Gak Gampang Rontok

Terakhir, pijakan kaki Espass 1.6 Supervan dilapisi bahan plastik dan karet hitam.

Jadi jangan tertipu saat beli Daihatsu Espass ya.

Daihatsu Zebra Espass