Tenaga maksimal mencapai 36 dk di 10.500 rpm dan torsi 24,5 Nm di 9.500 rpm.
Jauh di atas motor seangkatannya NSR 150R yang cuma 27,3 dk, tapi di bawah NSR 150SP yang hadir belakangan, yang mencapai 39 dk.
Daya tarik lain dari motor 150 cc 2 tak adalah bobotnya, TZM 150 ini hanya 119 kg!
Bandingkan dengan motor 150 cc 4 tak masa kini, misal R15, tenaga hanya 19 dk tapi bobotnya 137 kg.
Kebayang kan power to weight ratio TZM? Pastinya gede, makanya berdasarkan test ride OTOMOTIF yang diulas di edisi 44:VII, top speed TZM 150 tembus 195 km/jam! Gokil ya!
Akselerasi 0-100 km/jam pun hanya 8,82 detik.
Data spesifikasi Yamaha TZM 150 :
Tipe mesin: 2 langkah 1 silinder berpendingin cairan dengan Yamaha Power Valve System (YPVS)
Kapasitas: 147 cc
Bore x stroke: 59,0 x 54,0 mm
Perbandingan kompresi: 6,0:1
Tenaga maksimal: 36 dk @10.500 rpm
Torsi maksimal: 24,5 Nm @9.500 rpm
Saringan udara: tipe basah
Karburator: Mikuni VM30SS
Sistem starter: elektrik
Sistem pelumasan: basah
Sistem pengapian: CDI
Transmisi: 6 percepatan
Rasio gigi primer: 51/18 (2,833)
Rasio gigi sekunder: 49/16 (3,063)
Sasis: double cradle deltabox
Sudut caster: 25°
Jarak trail: 86 mm
Ban depan: 90/80-17
Ban belakang: 110/80-17
Pelek depan: 2.15x17
Pelek belakang: 2.50x17
Lampu depan: halogen 12 V 45/45 watt
P x L x T: 1.965 x 685 x 1.100 mm
Tinggi jok: 765 mm
Jarak sumbu roda: 1.330 mm
Berat kosong: 119 kg
Kapasitas tangki oli: 1,2 liter
Kapasitas tangki bensin: 13 liter
Data tes Yamaha TZM 150 :
0-100 km/jam: 8,82 detik
0-400 meter: 15,95 detik
Kecepatan maksimal: 195 km/jam
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR