Honda Brio Kompak Street Racing, Body Merunduk, Mesin Didongkrak

Untuk mengimbangi performa mesin, kaki-kaki Brio kini sudah menggunakan coilover ISC tipe Street.

“Coilover ISC untuk Brio bisa pakai bawaan Jazz GE8, tinggal plek. Hanya berbeda sedikit di setelan spring rate-nya,” tambah Binsar. 

Dok. Otomotif

Pelek menggunakan Volk Rays berukuran 15x7 inci dengan offset 43 mm

Sementara pelek menggunakan Volk Rays berukuran 15x7 inci dengan offset 43 mm.

Sehingga perlu sedikit diganjal spacer 2 cm di depan dan 1 cm di belakang, agar ban Yokohama S-Drive berprofil 195/55R15 terlihat rata dengan fender.

Dok. Otomotif

Lampu depan Honda Brio Satya E milik Binsar sudah menggunakan milik Honda Mobilio RS lantaran sudah menggunakan lampu proyektor dan LED

SPESIFIKASI:

Mesin: Remapping ECU by REV Engineering, throttle body J’S Racing, open filter K&N, downpipe ORD, center pipe Kansai, tabung resonator ORD, muffler J’S Racing. 

Kaki-kaki: Strutbar Ultra Racing, coilover ISC tipe street, velg Volk Rays 15x7 inci, ban Yokohama S Drive 195/55R15

Eksterior: Kap mesin Aeromotive model Shift, grill Modulo by Honda Accsess, spion Honda BR-V, lampu dengan Honda Mobilio RS.

Interior & Audio: Cover AC Honda Mobilio, pedal set Modulo by Honda Accsess, shift knob Modulo by Honda Accsess, head unit Pioneer 5750, tweeter Honda Mobilio, cargo cover & cabinet Modulo by Honda Accsess.