Honda Brio Kompak Street Racing, Body Merunduk, Mesin Didongkrak

Sayangnya Joran lupa tentang spesifikasinya.

“Yang pasti lebih pendek dan keras, biar lebih enak pas dibawa kencang,” sahutnya dengan nada kalem.

Dok. Otomotif

Pelek replika SSR Type C berukuran 15x7 inci

Untuk mempercantik bagian roda, Joran menggunakan pelek replika SSR Type C berukuran 15x7 inci dengan offset lebih ‘keluar’ dari milik Binsar, yakni 38.

Bannya sendiri menggunakan Accelera Alpha dengan profil 195/50R15. 

Dok. Otomotif

Agar karakter bodi Brio lebih rigid, Joran memasangkan X-bar dari J’S Racing yang dibaut langsung ke lantai dan atap

Baca Juga: Honda Brio RS Jungkir Balik, Tepat di Antara Dua Tiang, Tusuk Yamaha V-Ixion Dari Arah Lawan

Untuk memaksimalkan handling, Joran memasangkan strut bar dari Ultra Racing dan x-bar J’S Racing. 

SPESIFIKASI:

Mesin: Remapping ECU by REV engineering, injektor OEM Honda Jazz E8, custom exhaust set.

Kaki-kaki: Custom sokbreker dan per, velg replika SSR Type C 15x7 inci, ban Accelera Alpha 195/50R15, strut bar Ultra Racing.

Interior: X-bar J’S Racing 

Dok. Otomotif

Honda Brio Remapping ECU, Injektor Jazz GE8, Body Lebih Pendek