Test Ride Rakata X5, Skutik Listrik Merek Lokal Rp 20 Jutaan

Ketika motor dimatikan, tripmeter akan otomatis balik jadi nol lagi. Jumlah angka/jarak yang sudah dilalui akan bertambah otomatis ke dalam odometer.

Kemudian ada colokan USB di atas laci sebelah kiri. Berguna untuk menambah daya smartphone.

Bicara laci, ada di bawah setang yang memanjang dari kanan ke kiri. Laci sebelah kiri bahkan dapat menampung botol air mineral 1,5 liter. Sayangnya plastik yang membentuk laci ini sangat lentur.

Kemudian ukuran deknya cukup lapang, bisa memuat galon air mineral tanpa kesulitan sama sekali. Terdapat juga gantungan barang di bawah setang.

Baca Juga: Pemerintah Perketat Aturan PPKM Mikro, Gesits Siapkan Strategi Penjualan Motor Listriknya

Rizky/otomotifnet.com

Spidometer Rakata X5, digital dengan info yang mudah dibaca

Di bawah jok sejatinya menjadi rumah bagi 2 baterai Lithium-ion.

Namun, karena Rakata hanya memberikan 1 baterai setiap pembelian unit, maka di sebelahnya dapat digunakan menyimpan barang seperti jas hujan atau tas kecil. Ukurannya terbilang dalam, jadi terasa lega.

Selanjutnya kecuali lampu sein belakang, lampu sudah menggunakan LED.

Lampu utama menggunakan LED model colok dengan heatsink yang tampak jelas di atasnya, terdapat juga DRL (Daytime Running Light).

Pada batok spidometer juga masih ada DRL yang memanjang dari kanan ke kiri, disertai dengan sein LED mungil di bawahnya.

Rizky/otomotifnet.com

Ruang di bawah jok Rakata X5, bisa muat 2 buah baterai, tapi bawaan motor cuma 1 jadi ada ruang sisa