Test Ride Rakata X5, Skutik Listrik Merek Lokal Rp 20 Jutaan

Sedang di sebelah kanan masih ada sakelar lampu karena belum AHO, tombol riding mode, tombol P dan tombol berlogo kunci pas yang dapat digunakan sebagai gas/throttle saat darurat.

X5 dilengkapi dengan 3 riding mode. Masing-masing mode membatasi kecepatan maksimal motor.

Mode 1 hanya sebesar 32 km/jam, Mode 2 42 km/jam dan mode 3 hanya 50 km/jam.

Sistem pengereman, X5 menggunakan rem cakram 2 piston di depan dan belakang.

Roda menggunakan pelek 10 inci yang dibalut ban tubeless berukuran 3.00-10 rata depan-belakang.

Rizky/otomotifnet.com

Rakata X5 pakai motor listrik Bosch berdaya 1.750 watt

Riding Position & Handling

Duduk di atas jok X5 langsung terasa busanya yang empuk. Kulit joknya punya tekstur yang kendur seperti di Honda PCX.

Oiya joknya lebar dan panjang, duduk sendiri maupun berboncengan tetap nyaman.

Lanjut, jarak jok dan dek yang dekat bikin posisi duduk rider dengan postur 170 cm dan bobot 60 kg jadi seperti jongkok.

Duduk kelamaan bikin pinggang dan kaki jadi pegal. Cara mensiasatinya dengan duduk agak ke tengah atau mundur, jadi kaki bisa selonjoran macam naik maxi skutik Yamaha.

Rizky/otomotifnet.com

Rakata X5 jika dilihat dari sisi kiri