Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

ZX-25R Jadi Superbike Hedon, Pelek Carbon Fiber, Habis Rp 250 Juta!

Fariz Ibrahim - Kamis, 22 Juli 2021 | 16:15 WIB
Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R berkonsep superbike hedon telan biaya hingga Rp 250 juta!
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R berkonsep superbike hedon telan biaya hingga Rp 250 juta!

“Butuh kepresisian biar dapet center peleknya. Pakai sistem braket gendong dari pelat besi tebal 8 mm biar ketemu wheelbase yang pas. Karena swing arm Ducati lebih pendek 6 cm dari ZX-25R, makanya braket dibuat mundur 8 cm. Totalnya dari orisinal wheelbase mundur 2 cm,” sambung Iim.

Selesai itu, kedua pelek diganti merek Rotobox yang punya lebar 3,5 dan 6 inci.

Meski lebih lebar, tapi ringan karena berbahan carbon fiber murni, dan tentu harganya selangit!

Basicnya gua suka single arm, belum ada ZX-25R yang pakai single arm Ducati dan hedon. Habis itu suka Rotobox karena ringannya, biar gak malu-maluin juga pas dijejerin sama Panigale gua yang full carbon,” sebut Septian yang memberi nama motornya Green Goblin.

Selebihnya disematkan beberapa aksesori pendukung seperti windshield MRA, steering damper Ohlins, sampai silencer Akrapovic titanium milik MT-09 yang tersambung pipa Drake titanium.

“Kurang lebih habis Rp 250 juta modifnya, haha…” tutupnya sambil tertawa.

Single arm Ducati dikombinasi dengan pelek Rotobox carbon fiber yang sangat terekspos, mewah!
Fariz/otomotifnet.com
Single arm Ducati dikombinasi dengan pelek Rotobox carbon fiber yang sangat terekspos, mewah!

Baca Juga: Ninja ZX-25R Ditawari Corong Udara Custom, Bisa Nambah Tenaga 2 dk!

Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R berkonsep superbike hedon telan biaya hingga Rp 250 juta!
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R berkonsep superbike hedon telan biaya hingga Rp 250 juta!

Walah 2 kali lipat harga motornya!

 

Vyrus Motobike: 0811-4199-953

Arkha Motor: 0857-1729-5590

 

Data modifikasi:

Suspensi depan: Showa Kawasaki Ninja ZX-10R

Suspensi belakang: Ohlins

Pelek: Rotobox

Ban depan: Pirelli Diablo Supercorsa 120/70-17

Ban belakang: Pirelli Diablo Supercorsa 200/55-17

Swing Arm: Ducati SF 1098 S

Sprocket: CNC Racing

Footstep: Lightech

Pipa header: Drake titanium

Silencer: Akrapovic titanium Yamaha MT-09

Steering damper: Ohlins

Tutup tangki: WR3

Windshield: MRA

Bar end: Lightech

Tabung minyak rem: Lightech

Master rem: Brembo RCS19 corsa costa

Handel kopling: Accossato

Kaliper depan: Brembo M50 ganda

Kaliper belakang Brembo 2P

Selang rem: Hel

Cakram depan: Brembo

Selang radiator: Samco

Stop lamp: Project One 3in1 

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa