Kawasaki ER-6n Seperti yang Terlibat Kecelakaan Bintaro, Dicustom Keren Juga!

Otomotifnet.com - Kawasaki ER-6n seperti yang terlibat kecelakaan di Bintaro, Tangsel Minggu (1/8/2021) merupakan naked bike yang bertampang sangar, tapi ternyata kalau dicustom hasilnya keren juga.

Salah satunya bisa dilihat Kawasaki ER-6n karya bengkel modifikasi Pro Tuner Bali ini. 

Modifikasi ini diawali dari rasa bosan pemilik pada tampilan standar ER-6n.

Rakesh Kapoor, pria berdarah India ini berniat mengubah tampilan motor berkapasitas 650 cc twin silinder ini menjadi chopper bobber.

Baca Juga: Kawasaki ER-6n yang Terlibat Kecelakaan di Bintaro Karakternya Begini, Tak Cocok untuk Pemula!

Dok OTOMOTIF

Kawasaki ER-6n custom yang ditujukan siap buat turing

“Saya suka motor chopper untuk touring jauh, nanti kalau jadi mau riding dari Bali ke Jakarta,“ jelas Rakesh yang fasih berbahasa Indonesia ini.

Untuk mewujudkan keinginannya, Rakesh memboyong pacuannya ke bengkel Pro Tuner.

Ubahan diawali dari rangka, “Rangka utama tetap kita pertahankan, hanya dipangkas bagian belakang hingga tengah,“ terang Helios Syam Hedar, salah satu punggawa Pro Tuner.

Sebagai pengganti rangka belakang, dibuatkan baru yang hanya cukup untuk menopang satu jok sesuai permintaan Rakesh.

Dok OTOMOTIF

Tangki baru buat ER-6n ini lebih rendah tapi volume tetap banyak

Filter udara standar yang terlalu besar dan terletak di bawah tangki dicopot, karena terlalu menyita ruang, gantinya open filter K&N.

“Dengan tanpa filter, posisi tangki bisa dibuat lebih rendah tanpa mengurangi volumenya,“ kata pria yang berdarah Italia dan Makassar ini.

Selain tangki, kedua sepatbor juga diubah sesuai konsep. Semua menggunakan material pelat aluminium setebal 3 mm.

Dan pada buritan ditambah tatakan untuk membawa barang tepat di atas sepatbor.

Dok OTOMOTIF

Jok buat ER-6n ini custom dengan dibalut kulit cokelat

Baca Juga: ZX-25R Jadi Superbike Hedon, Pelek Carbon Fiber, Habis Rp 250 Juta!

Untuk mempertegas tampilan chopper, setang diganti model ape hanger yang menjulang. Kini tampilan ala chopper sudah sangat terlihat.

Posisi footstep standar jelas tidak nyaman setelah penggantian setang. Maka pijakan kaki dipindah ke depan.

Ubahan ini cukup ribet karena harus membuat sistem transfer agar perpindahan nyaman dan sesuai fungsi awal.

Sektor kaki-kaki tetap dipertahankan bawaan motor, hanya ganti ban menggunakan Shinko dengan type E 705 berukuran 130/80-17 dan 170/70-17.

Dok OTOMOTIF

Footstep pindah ke depan, menyesuaikan setang baru biar ER-6n ini posisi duduknya lebih santai

Nah dengan begini Rakesh siap turing jauh!

Pro Tuner: 0813-3837-9008

Dok OTOMOTIF

Lampu utama ER-6n diganti aftermarket yang dikasih ornamen tambahan

Dok OTOMOTIF

Lampu rem dan sein ER-6n diganti baru serba bulat, menemani rak baru di atas sepatbor

Data Modifikasi:
Ban Depan: Shinko E 705 130/80-17
Ban Belakang: Shinko E 705 170/70-17
Setang: Aftermarket Ape Hanger
Raiser Setang: Kawasaki Versys 1000
Footstep: Custom
Exhaust: Custom
Seat: Custom
Fender dan Tangki: Custom aluminium 3 mm
Headlamp: Daymaker