Jangan Tanya Lagi Kenceng Mana CBR250RR SP QS 2022 Lawan ZX-25R, Ini Hasil Tesnya

Yang juga menarik torsi maksimalnya, kendati AHM mengklaim torsinya tetap, kenyataannya juga meningkat, sebesar 0,75 Nm.

Dengan hasil ini, New CBR250RR SP QS kembali memposisikan diri sebagai sport 250 cc 2 silinder dengan tenaga terbesar.

Karena di dyno yang sama, New Kawasaki Ninja 250 tenaga maksimalnya hanya 30,40 dk di 12.150 rpm dengan torsi 19,36 Nm di 9.830 rpm.

Sementara New Yamaha YZF-R25 tenaga dan torsinya cuma 28,86 dk di 10.600 rpm dan 19,73 Nm di 10.110 rpm.

Fakta lain, limiter putaran mesin New CBR250RR SP QS juga paling tinggi, mencapai sekitar 14.100 rpm, sementara New Ninja 250 dan New YZF-R25 hanya sekitar 13.300 rpm.

Aant/otomotifnet.com

Hasil dyno CBR250RR SP QS 2022 lawan Ninja 250 dan YZF-R25

Fakta lain yang juga mengejutkan ternyata dari ketiga Riding Mode New CBR250RR SP QS, yaitu Comfort, Sport dan Sport+ memiliki peak power dan torque yang beda tipis.

Beda dengan CBR250RR versi 2016 yang mana tenaga maksimalnya beda signifikan.

Tenaga maksimal di Comfort dapat 33,79 dk @ 13.260 rpm, Sport dapat 33,81 dk @ 13.240 rpm dan yang Sport+ 34 dk @ 13.340 rpm.

Torsinya bahkan bisa dibilang sama, Comfort 21,02 Nm @ 10.700 rpm, Sport 21,11 Nm @ 10.840 rpm dan Sport+ 21,08 Nm @ 11.000 rpm.