V-Belt Motor Matik Memang Dirancang Bergerigi, Kalau Enggak Ada Malah Kaku

Otomotifnet.com - Gerigi pada v-belt yang ada di CVT motor matik bukan sekadar pemanis.

Fungsinya penting, terutama saat memutar pulley.

"Gerigi pada v-belt di CVT motor matik membuat v-belt bisa bergerak secara elastis," jelas Endro Sutarno selaku People and Technical Development SiTepat Digital Motoshop.

"Kalau v-belt bentuk bagian bawah hanya V saja tanpa gerigi, v-belt malah jadi kaku," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (03/23).

Selain membuat v-belt jadi lebih elastis, gerigi pada v-belt juga berfungsi untuk mencegah slip.

Isal/GridOto.com

Tips servis CVT motor matic, ini fungsi gerigi pada v-belt

"Kemudian gerigi pada v-belt membuatnya jadi semakin mengigit dan mengurangi slip," jelas Endro saat ditemui di Jalan Raya Caman No.117, Jatibening, Bekasi, Jawa Barat

Umumnya, gerigi pada v-belt berada pada bagian bawah atau bagian dalam.

"Namun saat ini sudah ada motor matik yang pakai v-belt dengan gerigi pada bagian atas dan bagian bawahnya," tutur Endro.

Saat penggantian v-belt, perlu dicatat yakni gunakan v-belt pengganti dengan model dan ukuran yang sama dengan yang digunakan di motor kalian.

Perbedaan ukuran dan bentuk pada v-belt tentu akan berpengaruh juga ke performanya ketika digunakan.

Baca Juga: Notif V-Belt Yamaha NMAX Kedip-kedip Ganggu Mata, Cara Ngilangin Begini

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223752176/tips-servis-cvt-motor-matic-ternyata-ini-fungsi-gerigi-pada-v-belt?page=2