Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jadi Kernet Bus Itu Berat, Pengin Tidur Aja Mesti Curi-curi Kesempatan

Irsyaad W - Senin, 3 Juli 2023 | 10:00 WIB
Ilustrasi armada Super Double Decker PO Agra Mas.
Dok. Agra Mas
Ilustrasi armada Super Double Decker PO Agra Mas.

"Boleh tidur tapi jangan keseringan. Kita tidak tahu kapan saja sopir bus atau penumpang membutuhkan pertolongan," ucapnya ditemui langsung di Terminal Baranangsiang, Bogor, (26/6/23).

"Maka dari itu, kalau ingin tidur pastikan dulu sudah aman, tidak ada yang harus dikerjakan. Kemudian curi-curi jam tidur," kata Abdul.

Menurut Abdul, kernet juga sesekali harus tidur agar bisa mengoptimalkan tenaga di tengah perjalanan yang panjang dengan durasi yang lama.

Namun, jangan tidur terlalu lama karena akan menyalahi tugas utama seorang kernet.

"Kernet itu bekerja untuk membantu meringankan kerja dari sopir bus. Mulai dari menjadi navigator lantaran sopir punya titik buta, membantu melayani kebutuhan penumpang, merawat dan membersihkan bus," jelas Abdul.

"Kalau bus alami masalah di tengah perjalan, kernet yang harus periksa permasalahan bus," tandasnya.

Baca Juga: Suasana Kabin Bus PO Agra Mas Seketika Mencekam, Kernet Tewas Posisi Ngebut di Tol Cipali

Sumber: https://otomotif.kompas.com/read/2023/06/28/072200015/kernet-bus-apa-boleh-tidur-selama-perjalanan-

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa