Hujan-hujanan Ngetes Yamaha Lexi LX 155, Performa Mesinnya Mengagumkan

Aant/otomotifnet.com

Yang dites adalah Yamaha Lexi LX 155 versi Standard milik dealer Mekar Motor, Cibinong, Bogor

PERFORMA

Karena yang paling bikin penasaran adalah performa, maka langsung kita bahas efek dari penggunaan mesin baru yang diandalkan Lexi LX 155.

Sesuai namanya, kini Lexi andalkan mesin 155 cc atau lebih tepatnya 155,1 cc.

Naik drastis dibanding Lexi generasi pertama yang hanya 125 cc dengan tenaga maksimal cuma 11,7 dk (8,75 kW) di 8.000 rpm dan torsi maksimal 11,3 Nm di 7.000 rpm.

Mesin baru yang digunakan basisnya dari Aerox 155, Blue Core 4 langkah SOHC 4 katup + VVA, injeksi berpendingin cairan, namun mengalami banyak ubahan.

Aant/otomotifnet.com

Mesin Yamaha Lexi LX 155, merupakan dapur pacu 155 cc generasi ketiga setelah NMAX dan Aerox 155

Bertujuan agar memiliki performa yang lebih baik, serta lebih minim vibrasi.

Jadi bisa dibilang ini merupakan mesin 155 cc generasi ketiga setelah NMAX dan Aerox 155.

Ubahannya menurut Nurul Fajar, Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) antara lain tensioner adjuster pakai tipe hidraulis agar lebih senyap, sehingga butuh jalur oli baru, makanya crankcase pun beda.