/photo/2021/04/27/autobild_2017_360_28-29_first-dr-20210427090703.jpg)
Kelebihan transmisi matik adalah, minim menghasilkan engine brake.
Nah, manfaatkan momentum laju mobil baik di jalan lurus atau turunan untuk sesekali melepas pedal gas.
"Jadi ada momen di mana mobil tetap melaju tanpa perlu menginjak pedal gas," lanjut Hermas.
Terakhir, bisa manfaatkan fitur-fitur pendukung di mobil matik yang menambah efisiensi BBM.
Yakni, mode berkendara ECO yang mengatur throttle response agar pembakaran mesin tidak berlebih dari injakan pedal gas yang dalam.
Atau atur AC mobil yang tidak terlalu dingin agar beban kerja mesin ringan.
"Pada mobil kelas menengah ke atas ada fitur coasting supaya mobil bisa tetap meluncur tapi putaran mesin idle," pungkas Hermas.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Ban Baru di Mobil Selalu Bocor, Banyak Yang Nyepelein
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR