Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Inilah Jawaban Jujur Sopir Bus AKAP Alasan Lebih Senang Jalan Malam

Irsyaad W - Kamis, 30 Mei 2024 | 11:00 WIB
Bus Suites Combi Family Series milik PO Sinar Jaya bikinan Laksana bakal segera dioperasikan
Ivan Casagrande Momot
Bus Suites Combi Family Series milik PO Sinar Jaya bikinan Laksana bakal segera dioperasikan

Otomotifnet.com - Bus AKAP biasanya memiliki dua jam keberangkatan, yakni pagi dan malam.

Ketika ditanya antara keduanya, para sopir bus rata-rata memilih jalan malam.

Mereka pun menjelaskan alasan lebih senang mengemudi pada malam hari.

Seperti dikatakan Wanto, salah satu sopir bus PO Sinar Jaya.

Ia mengatakan, mayoritas memang sopir bus lebih menyukai mengemudi pada malam hari.

Namun, setiap pengemudi bus punya selera yang berbeda-beda.

"Jujur saya sendiri lebih suka kebagian untuk membawa bus keberangkatan malam," ucapnya ditemui di Pool bus PO Sinar Jaya Lebak Bulus, (28/5/24).

Suasana terminal bus Kalideres Jakarta Barat pada malam hari, banyak bus AKAP
TribunJakarta.com/Leo Permana
Suasana terminal bus Kalideres Jakarta Barat pada malam hari, banyak bus AKAP

"Sebab, di mata tidak perih karena kepanasan kemudian tidak terlalu macet. Kalau pagi sampai siang itu motor ampun-ampunan, pada berani sekali dekat mobil besar seperti bus ini," tuturnya.

Pengemudi bus trayek Jakarta-Cilacap itu mengatakan, saat masih ada matahari, pengendara kendaraan kecil cenderung bergerak dengan agresif.

Sehingga, membuatnya jadi ekstra hati-hati saat bawa bus.

Sementara itu, saat malam justru lebih tenang dan sepi.

"Misal posisi bus dan motor sudah mepet, tapi motor main selonong begitu saja," ujar Wanto.

"Padahal, kita juga tidak sempat lihat dia ada di samping karena blind spot, mau ngerem tiba-tiba juga tidak memungkinkan karena bus ini begitu diinjak rem tidak akan langsung berhenti. Butuh waktu beberapa detik sampai berhenti sempurna," jelasnya.

Dua bus special edition PO Palala, yang masing-masing digarap oleh karoseri Adi Putro dan Laksana.
Instagram: @bisser.tangers_
Dua bus special edition PO Palala, yang masing-masing digarap oleh karoseri Adi Putro dan Laksana.

Pengemudi bus PO Palala juga mengatakan senada, dirinya lebih suka mengantarkan penumpang pada malam hari.

Sebab, menurutnya, saat malam itu kondisi jalan lebih bersahabat.

"Kalau malam lebih konsentrasi, tidak panas, tidak macet, lebih tenteram. Namun, pengemudi bus yang bijak harus siap bila dapat tugas dari perusahaan untuk mengantarkan penumpang jam berapa saja," bebernya.

"Hal itu juga tentunya harus diimbangi dengan kondisi fisik sopir juga, makanya penting manfaatkan waktu untuk istirahat," terangnya.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Dua Cara Sopir Bus AKAP Atasi Bus Lain Ugal-ugalan

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa