Di sektor dapur pacu, Honda BeAT tetap mengandalkan mesin 110cc SOHC dengan teknologi eSP (enhanced Smart Power) dan sistem injeksi PGM-FI. Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimum 6,6 kW @ 7.500 rpm dan torsi puncak 9,2 Nm @ 6.000 rpm.
Meski bertenaga, motor ini tetap menjadi raja efisiensi. Dengan metode tes WMTC, konsumsi bahan bakar Honda BeAT diklaim mencapai 60,6 km/liter. Fitur Idling Stop System (ISS) pada tipe Deluxe turut membantu menghemat bensin dengan mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari 3 detik.
Rangka eSAF
All New Honda BeAT masih menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Rangka ini dirancang khusus untuk memberikan kelincahan maksimal, membuat motor sangat mudah dikendalikan (handling) saat meliuk-liuk di jalanan sempit atau padat. Pengurangan bobot hingga 3 kg pada model terbaru ini semakin menambah kenyamanan bermanuver.
Honda menawarkan pilihan bagi konsumen yang dapat menyesuaikan dengan kantong dan kebutuhan.
Tipe CBS: Varian standar Sekitar Rp18,9 Juta
Tipe Deluxe Standard Sekitar Rp19,3 Juta
Tipe Deluxe Smart Key Sekitar Rp19,8 Juta
Tipe BeAT Street Sekitar Rp19,8 Juta
All New Honda BeAT Series bukan sekadar motor komuter biasa. Dengan perpaduan desain modern, mesin yang sangat irit, serta fitur keamanan kelas atas seperti Smart Key, Honda BeAT kembali menetapkan standar baru untuk skutik entry-level di Indonesia. Motor ini adalah paket lengkap bagi siapa saja yang menginginkan kendaraan praktis, stylish, dan aman untuk aktivitas sehari-hari.
Yang mana pilihanmu?
Catatan: Harga dapat berubah sewaktu-waktu sesuai dengan kebijakan dealer dan wilayah masing-masing.
Baca Juga: Ini Rahasia Transmisi Otomatis Panjang Umur, Jangan Tunggu Mogok
Baca Juga: Perbedaan Ban Tubeless dan Ban Biasa, Mending Pilih Mana Biar Untung
| Editor | : | Grid Content Team |
KOMENTAR