Tentunya tak hanya sekadar dirancang model pick up, melainkan direkayasa di beberapa bagian, agar terlihat gagah dan sangar. Hasilnya bikin paling loh, ibarat Jimny mutan nih, hehehe..
"Dibikin jadi pick up memang sedikit mengesampingkan akomodasi untuk penumpang,"
"Tapi toh biasanya kita dalam trip overland, tidak hanya satu mobil yang berangkat dari Kolaka," tambahnya.
O iya, walaupun sejatinya ditujukan buat spek overland, namun dengan spesifikasi yang ada rasanya untuk 'turun' di trek ekstrim pun bukan menjadi masalah yang berarti.
"Untuk pengerjaannya, mulai dari mesin, bodywork dan lainnya. Digarap di workshop sendiri loh. Ini asli made in Kolaka, hahaha…," tawanya.
INTERIOR
Sayang, konsekuensi yang harus dibayar adalah kenyamanan kabin. Karena memilih model single cab demi ruang cargo lega, efeknya membuat ruang kabin jadi sempit.
Itu kenapa untuk jok dipasangkan Recaro yang biasa dikenal dengan model senar ini. Tujuannya agar lebih menunjang sisi kenyamanan saat dipakai jalan jauh.
DATA MODIFIKASI
Mesin & Transmisi : Mesin Toyota 1KZ-TE, transmisi manual OEM Prado, garden Toyota Prado
Kaki-kaki & Suspensi : Sokbreker Profender Coilover Shock 10”, pelek AT 16”, ban MAXXIS 35/12,5 R16
Kelengkapan : Winch Warn 8274