Royal Alloy GP200S, Tampang Klasik tapi Tenaga Melebihi Yamaha R15

Antonius Yuliyanto - Senin, 11 Mei 2020 | 12:00 WIB

First ride Royal Alloy GP200S (Antonius Yuliyanto - )

Sokbreker belakang tipe adjustable coil, hydraulic shock absorber. Kedua suspensi ada pengaturan preload, depan model ulir sedang belakang ada 5 tingkat.

Pelek alloy yang digunakan memiliki ukuran 12 inci di depan dan belakang. Dibalut oleh ban Pirelli Angel Scooter berukuran 110/70-12 dan 120/70-12 sebagai standar.

GP200S menggunakan dua buah cakram berukuran 220 mm. Keduanya dijepit kaliper 2 piston, bedanya yang depan posisinya di atas bawah, kalau belakang pistonnya kanan kiri.

Selang rem braided sudah menjadi fitur standar.

Aant/otomotifnet.com
Rem belakang Royal Alloy juga cakram, suspensinya ganda punya setelan preload

Selain itu telah dilengkapi dengan ABS (Anti-lock Braking System) 2 channel lansiran Bosch.

Royal Alloy membekali skutik gambot ini dengan tangki bensin berkapasitas 11 liter. Terletak di bawah jok pengendara.

Menariknya jok yang menutupi tutup tangki menempel ke bodi dengan suction cup.

Jadi untuk membuka jok cukup dengan ditarik agak keras. Oleh karena itu, membuka tutup tangki masih pakai anak kunci sebagai pengaman.

Pijakan kaki atau footstep penumpang pakai model tekan seperti yang ada di Kymco Like 150i. Sehingga kalau tidak diperlukan tersembunyi ke dalam bodi.

Randy/otomotifnet.com
Jok Royal Alloy bisa menempel ke bodi karena ada suction cup