Royal Alloy GP200S, Tampang Klasik tapi Tenaga Melebihi Yamaha R15

Antonius Yuliyanto - Senin, 11 Mei 2020 | 12:00 WIB

First ride Royal Alloy GP200S (Antonius Yuliyanto - )

Randy/otomotifnet.com
Tutup tangki Royal Alloy dikasih pengaman menggunakan kunci, jadi tak bisa asal dibuka

Randy/otomotifnet.com
Headlamp Royal Alloy LED persegi enam dengan DRL menyiratkan kesan modern
 
Data Spesifikasi Royal Alloy GP200S:
Tipe mesin: 4 langkah, 1 silinder, DOHC 4 katup
Kapasitas mesin: 181 cc
Bore x stroke: 63 x 56
Rasio Kompresi: 11,6:1
Tenaga maksimal: 19,4 dk (14,5kW)/9.500 rpm
Torsi maksimal: 16,0 Nm/7.000 rpm    
Sistem bahan bakar: Magnetti Marelli EFI
Sistem pengapian: Electronic CDI
Sistem pendinginan: Liquid Cooled
Aki: 12V, 14Ah
Sasis: Steel space frame with steel body
Suspensi depan: Double preload adjustable with anti-dive
Suspensi belakang: Adjustable coil, hydraulic shock absorber
Sistem rem: Bosch ABS braided hoses
Rem depan: 220 mm Disc
Rem belakang: 220 mm Disc
Ban depan: Tubeless 110/70-12
Ban belakang: Tubeless 120/70-12
Lampu depan: LED
Lampu belakang: LED
P x L x T: 1.870 x 620 x 115 mm
Jarak terendah: 160 mm
Bobot: 148 kg
Kapasitas tangki bensin: 11 l
Jarak sumbu roda: 1.390 mm
Tinggi jok: 770 mm
Emisi: Euro 4 Compliant

Royal Alloy Bintaro: 0812-8614-2978/0878-8428-8469

Penulis: Rangga