Otomotifnet.com - Pengereman jadi salah satu sektor penting dan jadi komponen favorit yang dimodifikasi.
Khususnya cakram, banyak merek aftermarket yang menyediakan beragam model serta warna, termasuk untuk Yamaha Lexi.
Namun buat yang ingin tampil beda atau mau beraliran OEM (Original Equipment Manufacturer), bisa tengok modifikasi yang dibuat oleh Fat Motorsport, yang menggunakan cakram orisinal milik Yamaha YZF-R25 untuk Lexi.
Apa keunggulan piringan R25? Pertama tentu diameternya besar, 298 mm!
Baca Juga: Royal Enfield Bullet 350 Serba Custom & Stainless, jadi Cafe Racer Futuristis
Lalu modelnya semi-floating, tak kalah dengan disc bawaan moge.
Dan yang pasti kualitasnya terjamin, lebih aman dibanding beli disc merek abal-abal.
Namun pemasangannya tak bisa plug and play (PnP), karena lubang baut cakram Lexi hanya 3 sedangkan R25 5 baut.
“Makanya perlu adaptor yang dibuat pakai aluminium seri 6, 1 tingkat di bawah seri tertinggi, makanya dijamin kuat,” urai Wiryawan, owner Fat Motorsport yang ada di Jl. Jendral Ahmad Yani, Matraman, Jaktim.