Businya pakai ukuran 14 mm, tapi karena lubangnya sempit, untuk melepas atau mengencangkan ternyata tak bisa pakai kunci busi ukuran 14 mm pada umumnya.
“Kunci busi CBR250RR memang enggak bisa pakai kunci busi biasa, saya harus bikin dari mata kunci sok 14 tapi dibubut,” terang Wawan Setiawan dari WMC Racing, bengkel spesialis CBR yang bermarkas di Jl. Ragunan, Jaksel.
Aant/otomotifnet.com
Kunci busi ukuran 14 mm harus dibubut luarnya agar bisa masuk di kepala silinder Honda CBR250RR
“Jadi kunci sok 14 luarnya dibubut jadi hanya 19 mm,” timpal Sudirjo, mekanik Anjany Racing di Kebon Jeruk, Jakbar yang juga biasa menangani CBR250RR.
“Bikin luarnya jadi 19,5 mm biar lebih kuat juga masih bisa masuk nih,” timpal Agus, sapaan Agustinus yang akhirnya juga membubut kunci busi 14 mm demi bisa buka busi CBR250RR.