Kawasaki ER-6n yang Terlibat Kecelakaan di Bintaro Karakternya Begini, Tak Cocok untuk Pemula!

Antonius Yuliyanto - Minggu, 1 Agustus 2021 | 17:40 WIB

Kawasaki ER-6n punya torsi besar sejak putaran rendah, bejek sedikit roda depan mudah terangkat (Antonius Yuliyanto - )

Otomotifnet.com – Hari ini, Minggu (1/8/2021) jagat dunia maya diramaikan oleh berita tentang kecelakaan yang melibatkan 2 motor, Kawasaki ER-6n (bukan Ninja) dan Honda BeAT di kawasan Bintaro, Tangerang Selatan.

Salah satu yang terlibat, yaitu pengendara BeAT dikabarkan meninggal dunia.

Dari rekamam video cctv yang beredar, terlihat jika pengendara BeAT sebelum insiden tampak berhenti di tengah jalan, lalu tertabrak ER-6n yang tak bisa menghindarinya.

Apakah mengendarai ER-6n termasuk sulit? Seperti apa sih karakternya?

Baca Juga: Ducati Diavel 1260 Lamborghini Ini Bakal Jadi Rebutan Kolektor, Faktor Ini Penyebabnya

Dok OTOMOTIF
Kawasaki ER-6n pertama diluncurkan November 2011

Untuk mengetahuinya, mari kita kupas karakter dari ER-6n yang pertama diperkenalkan di Indonesia akhir November 2011 dengan harga Rp 99 juta (OTR Jakarta) ini?

Oleh pabrikan, ER-6n sebenarnya dirancang sebagai moge yang nyaman untuk harian yang bisa dipakai untuk membelah jalanan kota besar.

Salah satu sebabnya karena posisi duduknya khas naked bike yang masih cukup nyaman, lantaran posisi duduk tergolong santai.

Jok yang tingginya hanya 805 mm dari tanah, berpadu dengan setang yang cukup tinggi membuat riding position nyaman untuk pengendara berpostur sekitar 170 cm.