Poin kedua adalah soal peredaman kabin yang masih terasa minim. Baik di All New Avanza maupun All New Veloz.
Khususnya raungan mesin dan girboks CVT masih terdengar dari dalam kabin saat putaran mesin agak tinggi, di atas 3.000 rpm.
Contoh saat berakselerasi ingin mendahului mobil depan dan terdengar pula ketika mobil menanjak dengan pedal gas dibejek.
Baca Juga: Teka-teki Terjawab, Ini Sebab Rem Belakang Toyota Veloz dan Avanza Berbeda
Suara-suara agak mengganggu itu dapat diminimalkan kalau saja peredam di firewall lebih dipertebal lagi.
Satu lagi poin adalah soal peredaman di bagian atap mobil, terutama saat menjadi penumpang All New Veloz tipe tertinggi ini.
Saat duduk di bangku baris kedua, terganggu dengan munculnya suara berisik dari plafon ketika turun hujan kategori sedang sepanjang perjalanan di malam hari.
Akibatnya dapat mengurangi kenyamanan berkendara. Namun suara berisik itu sebenarnya bisa dikurangi dengan penambahan peredam suara (sound proof) yang banyak dijual di pasaran.