"Karena kepala silinder melenting, kompresi mesin jadi bocor, akselerasinya jadi loyo," tegasnya.
Menurut pria bertato ini, kepala silinder melenting harus dibubut ulang agar kembali rapat dengan blok mesin.
Biayanya jelas lumayan besar untuk memperbaiki kerusakan pada kepala silinder atau setang piston tadi.
"Sebelum berangkat pergi, sebaiknya cek dulu kondisi air radiator, apakah kurang atau ada bocor, supaya tidak overheat di tengah jalan," pungkas Hadi.
Baca Juga: Rajin Ganti Radiator Coolant Tapi Mesin Masih Overheat? Bisa Jadi Ini Penyebabnya!