Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Ride New Yamaha YZF-R25 Di Jalan, Masih Mewarisi Roh Versi Sebelumnya

Sukandi - Minggu, 10 Maret 2019 | 17:00 WIB
 NEW YAMAHA YZF-R25
Rizky / OTOMOTIF
NEW YAMAHA YZF-R25

Ketika dalam posisi ingin putar balik dan setang berbelok penuh, ternyata pergelangan tangan bisa terjepit antara setang dan cover tangki.

Antisipasinya, saat berbelok jangan tekuk setang sampai mentok.

Bagaimana karakter kedua suspensi barunya?

Dengan upside down berdiameter as 37 mm dan monosok monocross dengan spring rate lebih keras, saat di sirkuit membuat handling jadi lebih stabil.

Handling juga lebih lincah dan motor lebih nurut diajak melahap tikungan.

Sementara saat di jalan raya yang kondisinya beragam ternyata memang terpaksa mengurangi kenyamanan, terutama upside down dibanding teleskopik versi lama, membuat bantingan depan lebih terasa di setang seperti ketika melewati speed trap.

Monosoknya pun lebih keras, bagian belakang amblasnya lebih kaku.

Namun untuk pengendara 57 kg masih tergolong nyaman.

FITUR & TEKNOLOGI

 Posisi berkendara lebih menunduk dibanding sebelumnya karena setang underyoke
Rizky / OTOMOTIF
Posisi berkendara lebih menunduk dibanding sebelumnya karena setang underyoke


Seperti yang sudah dibahas pada sesi first impression dan first ride, spidometernya sudah lebih kekinian full digital dengan layout mirip Yamaha YZF-R1.

Informasinya ada speed meter, tachometer, gear position indicator, jam, fuel meter, engine temperature, odometer, trip A dan B, real time dan average fuel consumption, juga shift light.

Ketika dipakai sehari-sehari spidometer segi enam ini dapat dilihat dengan jelas, meskipun dalam kondisi terik matahari.

Didukung juga karena angka spidometernya besar.

Saklar kanannya terlihat simpel dan compact karena satu tombolnya memiliki 3 fungsi.

Tekan ke atas untuk engine cut off, tengah posisi stand by, dan tekan ke bawah untuk starter.

Panel saklar kiri juga berubah susunannya. Paling beda tombol klakson yang menjauh, berada di sisi paling kanan sehingga jadi cukup susah digapai, terutama ketika dalam keadaan panik.

Saklarnya mirip seperti Yamaha MT-09 dan Xabre.

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa