Honda Blade Karburator Jadi Kelinci Percobaan Uji Emisi, Hasilnya Dimaklumi

Angka O2 memang tidak boleh melebihi 2 % dan jika mendekati angka 0 itu lebih bagus.

Terakhir nilai Lambda yang tercatat 1,9. Angka 1,9 juga jauh dari idealnya yakni 1.

Jika angka Lambda melebihi 1,1 ini memiliki arti kalau bensin di ruang bakar terlalu irit.

Sedangkan jika kurang dari 0,95 berarti bensinnya terlalu boros.

(Baca Juga: Daftar 25 Bengkel Uji Emisi di Jakarta Utara, Resmi Dari Pemerintah, Alamat Ada di Aplikasi E-Uji)

Dari hasil uji emisi itu bisa dilihat kalau Honda Blade keluaran tahun 2009 yang kami uji masih memiliki banyak nilai yang tidak sesuai standar.

Maklum saja, di motor karburator penyetingan campuran bahan bakar dan udara memang harus dilakukan manual oleh mekanik.

Farhan

Jika sensor terpasang, maka alat uji emisi akan membaca suhu oli mesin/putaran mesin

Makanya harus sering diperiksa agar kondisinya mesinnya terus prima dan kadar emisi gas buangnya bagus.

"Kalau disetting ulang mesinnya sebenarnya bisa lebih bagus hasilnya," ucap Amalina, mekanik dari bengkel mobil Nawilis Tanah Abang, Jakarta Pusat, lokasi melakukan pengujian.