Harley-Davidson Street Sasis Dirombak, Tangki Merzy Serba Hitam jadi Sangar

Antonius Yuliyanto - Sabtu, 23 Mei 2020 | 08:00 WIB
Harley-Davidson (H-D) Street 500 garapan Rom’s Cycle Works (RCW)
Gombak/otomotifnet.com
Harley-Davidson (H-D) Street 500 garapan Rom’s Cycle Works (RCW)

Selain tangki, yang tampak beda adalah rangka. Ubahannya pada bagian dudukan bawah jok dan sokbreker.

“Dibuatkan rangka baru. Lantas posisi sokbreker belakang juga baru, rada mundur."

"Sudut kemiringan diatur supaya tetap nyaman,” yakin builder yang doyan bakmi goreng itu.

Soal fungsional dan kenyamanan, memang terasa saat motor ini dicoba.

Baca Juga: KIA Grand Sedona Diesel, Bodi Gambot, Akselerasi Ngalahin Mobil Kecil

Sasis bagian belakang Harley-Davidson Street 500 ini telah berubah, posisi sokbreker belakang rada mundur
Gombak/otomotifnet.com
Sasis bagian belakang Harley-Davidson Street 500 ini telah berubah, posisi sokbreker belakang rada mundur

Seperti mengendarai motor laki biasa, karena dipakai nerobos beragam kondisi jalan tetap nyaman.

Posisi duduk pun enak, karena setang bukan model nunduk seperti motor bergaya cafe racer.

Namun pakai model tracker yang cukup tinggi, sehingga anti pegel.

Ajrutan suspensi buritan juga enak, enggak keras. Mungkin imbas posisi digeser sehingga sudut lebih rebah.

Stoplamp dan sein belakang Harley-Davidson (H-D) Street 500 ini ada di sini, di bagian belakang jok
Gombak/otomotifnet.com
Stoplamp dan sein belakang Harley-Davidson (H-D) Street 500 ini ada di sini, di bagian belakang jok

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa