Mesin Turbo Wajib Tanam Busi Tipe Dingin, Memang Dibuat Khusus, Ini Alasannya

Otomotifnet.com - Banyak mobil dengan bahan bakar bensin yang sudah menggunakan teknologi force induction seperti turbocharger.

Sekadar info, turbo memang bisa meningkatkan tenaga mesin lebih baik walau isi silinder tidak terlalu besar.

Perbedaan spesifikasi mesin dengan menggunakan turbo juga membuat komponen lainnya wajib mengalami penyesuaian.

Salah satunya adalah busi yang didesain berbeda dan juga heat range yang digunakan.

Hal ini disebutkan oleh Diko Oktaviano, Technical Support Product Knowledge PT NGK Busi Indonesia yang menggungkapkan busi untuk mesin turbo harus kuat beradaptasi dengan tekanan udara tinggi.

"Secara prinsip kerja, turbo itu mengisap udara dan memampatkannya ke dalam ruang bakar," buka Diko.

Radityo Herdianto

heat range busi harus pas

"Pertama, busi harus kuat menahan tekanan udara yang kebih besar sebelum menyalakan percikan listriknya," tambahnya.

Karena menggunakan turbo, maka kondisi ruang bakar menjadi lebih panas akibat udara yang dimampatkan.

Baca Juga: Upgrade Turbo Mesin Diesel Pakai Piston Standar Wajib Turunkan Kompresi

Busi itu harus beradaptasi dengan panas ruang bakar agar kuat digunakan lama dan mampu menghasilkan tenaga mesin yang besar.

Sebagai contoh, pada busi Honda Civic Turbo atau Honda CR-V Turbo menggunakan busi SILZKR7C11S.

Secara heat range adalah 7, busi yang digunakan termasuk dingin dibanding busi mobil pada umumnya berada di angka 6.

"Dan saat melakukan tuning dengan upgrade turbo maka heat range busi biasanya juga membutuhkan busi lebih dingin," Sebutnya.

Ini mengapa busi mobil dengan turbo dibuat khusus agar kinerja mesin optimal.