Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsultasi OTOMOTIF: Yamaha X-Ride Loyo Ingin Lebih Responsif

Antonius Yuliyanto - Selasa, 21 Juli 2020 | 19:50 WIB
Yamaha X-Ride
Salim/OTOMOTIF
Yamaha X-Ride

Busi standarnya NGK CR6HSA atau Denso U20FSR-U, celah elektrodanya 0,6-0,7 mm.

Yang wajib rajin diganti juga adalah filter udara, usia maksimalnya hanya 15.000 km.

Jika lebih dari itu, bisa mampat sehingga udara tak bisa lewat, yang ujungnya bikin performa drop.

Oiya jangan pula coba dibersihkan, karena filter model basah dengan oli ini memang sekali pakai.

Baca Juga: Yamaha Mio Lepas CVT Ganti Rantai, Dek Tengah Terselip Mesin Kawasaki Ninja 250

Sementara dari bagian CVT yang wajib rajin diganti v-belt atau sabuk, yaitu tiap 25.000 km.

Jika dibiarkan lebih lama, kondisinya jadi tajam sehingga akan menggerus puli, dan juga rawan putus di jalan. Ketika telah aus juga membuat akselerasi jadi lambat.

Periksa pula kondisi roller, bila kondisi sudah peyang tentu wajib diganti, karena menghambat akselerasi.

Termasuk juga lihat kondisi kampas kopling ganda, bila keausan melebihi batas normal juga harus ganti.

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa