Mesin Diesel Butuh Solar, Andalkan Titik Suhu Tertentu, Begini Cara Kerjanya

Irsyaad Wijaya,Radityo Herdianto - Jumat, 7 Agustus 2020 | 11:30 WIB
Injektor mesin diesel
Injektor mesin diesel

Otomotifnet.com - Berbeda dari bensin, solar bisa bekerja di ruang bakar mesin mengandalkan titik suhu tertentu.

Solar sendiri dibedakan berdasarkan Cetane Number. Sementara bensin dari kandungan oktan yang ditentukan besarannya dalam Research Octane Number (RON).

"Mesin diesel dirancang melakukan proses pembakaran sepenuhnya mengandalkan titik suhu tertentu dari besarnya kompresi," buka Tri Yuswidjajanto Zaenuri, Ahli Konversi Energi Fakultas Teknik dan Dirgantara Institut Teknologi Bandung (ITB).

Karena mesin diesel tidak memiliki komponen pemantik bahan bakar seperti busi pada mesin bensin.

Baca Juga: Solar Kelapa Sawit D100 Apa Bedanya Dengan B30, Ini Penjelasannya

Sehingga mesin diesel perlu bahan bakar yang bisa terbakar sendiri saat terjadi proses kompresi di ruang bakar mesin.

"Bahan bakar mentah nafta dari minyak bumi ditambahkan zat aditif dengan unsur hidrokarbon yang disebut cetane atau cetana," jelas Tri.

Molekul cetana memiliki sifat yang bisa membakar bahan bakar ketika mencapai besarnya tekanan dalam titik suhu tertentu.

"Sebenarnya kondisi ini membuat mesin diesel mengalami detonasi, tapi konsisten," jelasnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa