Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsultasi OTOMOTIF: Apa Penyebab Mesin Kawasaki Ninja R Brebet?

Antonius Yuliyanto - Selasa, 1 Desember 2020 | 22:40 WIB
Kawasaki Ninja 150R
MOTOR Plus
Kawasaki Ninja 150R

Tentu termasuk cek kondisi filter udara, bersihkan atau ganti jika busa mulai rusak.

Jika kondisi masih sama, pemeriksaan lanjut ke bagian mesin. Brebet pada kisaran 7.500 rpm, merupakan fase pembukaan Super KIPS, lubang buang pindah dari yang rendah ke tinggi.

Dalam kondisi normal mestinya tidak brebet ya, ada tapi sedikit.

Jika brebetnya parah, bisa dicurigai memang benar pembukaan Super KIPS tidak lancar atau salurannya penuh kotoran.

Baca Juga: Honda Vario 150 Tampil Beda, Emblem Bisa Menyala, Mesti Lubangi Bodi

Ini merupakan kasus yang biasa terjadi di Ninja, mengingat dengan kerja secara mekanis, bisa saja terhambat oleh kotoran dari kerak sisa pembakaran. Jadi sebaiknya dibongkar untuk dibersihkan.

Agar maksimal, sekalian saja silinder dibongkar untuk dibersihkan saluran masuk dan buangnya, karena tumpukan kotoran akan menghambat transfer udara dan bensin ke ruang bakar. Jika bersih, tentu tenaga jadi lebih maksimal.

Bagaimana jika mau meningkatkan performa mesin? Di Ninja 2 tak tergolong mudah dan murah dengan hasil yang sangat signifikan.

Paling mudah dengan ganti knalpot aftermarket, yang punya hambatan di perutnya lebih plong, mereknya banyak seperti Ahau, AHM, CLD, SKR dan lainnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa