Honda CR-V Door Lock Bermasalah, Jangan Panik, Ini Cara Mengatasinya

Otomotifnet.com - Haryani Primanti sedang jalan-jalan dengan Honda CR-V 2.0L tahun 2004 miliknya dengan putri semata wayangnya.

Di tengah jalan, mendadak ada yang enggak beres.

“Mesin enggak enak rasanya. Plus, mendadak ada lampu indikator nyala di spidometer. Daripada kenapa-kenapa saya masuk ke pom bensin dan akhirnya mesin pun mati,” ujar ibu satu anak ini.

Setelah itu ia mencoba menghidupkan mesin lagi tapi tidak mau hidup.

Baca Juga: Honda CR-V Harga Teriris, Imbas Insentif PPnBM, OTR Jateng Dibanderol Segini

“Saya putar kunci kontaknya tapi kosong saja tidak ada suara apapun,” bilang Angki, sapaan akrabnya.

Akhirnya ia pun mencoba mengontak kerabat untuk minta bantuan, setelah beberapa lama ia coba membuka pintu untuk keluar dari mobil.

“Saya tarik kenop kunci yang di door trim untuk buka pintu, kok enggak bisa membuka. Coba sampai beberapa kali tetap enggak bisa,"

"Akhirnya saya gedor-gedor kaca untuk menarik perhatian orang dari luar,” bilangnya lagi.

Untunglah akhirnya ada yang membantu dengan cara memecahkan kaca belakang, sehingga ia dan putrinya bisa keluar dengan selamat.

Melihat kasus Haryani, OTOMOTIF coba meminta pendapat beberapa ahli.

“Seharusnya pada saat kondisi kelistrikan habis yang menyebabkan central lock tidak bekerja, kunci pintu masih bisa dibuka secara manual dari dalam,” ujar Bowo, Instruktur Honda Bintaro.

“Kalaupun ada kemungkinan pintu itu rusak bagian mekanis door lock-nya, masih ada 3 pintu plus kaca pintu belakang yang bisa dibuka secara manual juga,” tambahnya.

Baca Juga: Honda CR-V Kena Jatah Relaksasi PPnBM, Harga Keiris Rp 36 Juta, Penjualan Naik?

Dok. Otomotif

Kunci pintu masih bisa dibuka secara manual dari dalam meski aki habis

Untuk CR-V model tahun 2003-2006 pintu paling belakang kaca dan pintunya bisa dibuka secara terpisah.

“Tinggal pencet tombol yang gambar pintu bagasi terbuka, maka kaca pintu belakang langsung terbuka meski tak ada arus listrik,” tambah Bowo.

Dari kaca belakang ini penumpang bisa keluar dengan aman.

Hal ini juga berlaku untuk yang tipe lainnya. Kalau terjadi di sedan, lipat jok belakang dan buka bagasi dari kenop yang ada di bawah jok lalu bisa keluar dari situ.

“Tapi itu alternatif terakhir kalau memang pintu benar-benar tidak bisa dibuka ya,” ucap pria ramah ini.

Lalu menurut Yulian Karfili dari PT. Honda Prospect Motor.

“Secara normal, kunci selalu bisa dibuka dari dalam meskipun dalam kondisi mesin mati. Bahkan dalam kondisi aki mati pun, kunci tetap bisa dibuka secara manual, karena mempunyai sistem mekanis manual yang tidak harus selalu digerakkan oleh kelistrikan,” ujarnya.

Selain itu, Zaenal dari Auto Window di BSD Autopart yang sudah berpengalaman menangani central lock juga ikut berkomentar.

Baca Juga: New Honda CR-V 1.5 Turbo Prestige Vs Wuling Almaz RS Adu Akselerasi, Mana Paling Kencang?

Dok. Otomotif

Jika pintu tidak bisa dibuka, coba dari kaca pintu belakang dengan cara menekan tombol pintu bagasi di door trim (Ini pada CR-V gen 2)

“Seharusnya masih bisa dibuka secara manual kunci pintunya, tidak mungkin semua pintu rusak pada waktu yang bersamaan sampai tidak ada yang bisa dibuka dari dalam sama sekali,” bilangnya.

Jadi intinya, kalau sampai terjadi masalah kelistrikan pada mobil yang mengakibatkan aki habis, kunci pintu masih bisa dibuka secara manual dari dalam.

Kalau tidak bisa masih ada cara dari bagasi seperti yang tadi disebutkan di atas. Jangan panik ya! * Kyn