Sejarah Yamaha V-ixion, Pelopor Sport 150 Mesin Injeksi Hingga Kerap Jadi Trensetter

Selain itu, bagian mesin juga dibuat lebih berisi dengan aplikasi engine cover.

Mesinnya New V-Ixion Advance menggunakan kode 2PV tapi secara spesifikasi tidak ada yang berbeda.

All New Yamaha V-Ixion & All New Yamaha V-Ixion R (2017-Sekarang)

Menyambut 10 tahun usia V-Ixion, pada April 2017 lalu Yamaha meluncurkan dua varian baru sekaligus, All New V-Ixion dan All New V-Ixion R.

Keduanya mengalami perubahan radikal. Fitur tergolong lengkap dengan spidometer full digital, lampu depan-belakang full LED, lampu hazard, serta slipper clutch.

Dok. Otomotif

All New Yamaha V-Ixion & All New Yamaha V-Ixion R (2017-Sekarang)

Baca Juga: V-ixion Hadir Dengan Warna Baru, Pelek Cerah, Harga Rp 27 Jutaan

Khusus All New V-Ixion R merupakan All New Yamaha R15 yang dibuat naked.

Rangka, mesin sampai kaki-kaki sama persis, cuma beda desain bodi dan sokbreker depan.

Mesinnya karena identik dengan All New R15, mesin yang digendong All New V-Ixion R tersebut pun sudah dibekali tambahan teknologi Assist & Slipper Clutch serta Variable Valve Actuation (VVA).

Untuk All New V-Ixion dibekali mesin 149,8 cc, SOHC, bore x stroke 57 x 58,7 mm, 5 percepatan, dengan tenaga maksimal 16,4 dk / 8.500 rpm dan torsi puncak 14.5 Nm / 7.500 rpm.