Selanjutnya aksesori yang menunjang safety, seperti auto cut-off yang ada di handel rem. Berguna untuk memutus arus listrik ke dinamo saat handel rem ditekan.
Jika tanpa cut-off, saat membuka gas sambil mengerem, jika terlalu lama dinamo dapat terbakar karena putaran dinamo ketahan tapi arus listrik tetap mengalir.
Kemudian masalah wiring, diusahakan benar-benar rapi. Dari sambungan ke sambungan lain tertutup.
Pemasangan dan pengemasan juga rapi. “Karena listrik yang mengalir besar. Salah-salah jika ada kabel terbuka yang kena bodi, bisa kesetrum bila dipegang,” wanti Dian.
Baca Juga: Motor Listrik Murah Rp 8 Jutaan, Bisa Digeber Sampai 55 Km/Jam
Yang paling penting, konversi atau perakitan harus dilakukan dengan orang atau bengkel yang berpengalaman dan mengerti.
Karena apabila salah pasang dapat mengakibatkan hubungan arus pendek atau korsleting. Kalau sudah begini mau tidak mau harus beli komponen baru. Sayang kan?
BENGKEL RUJUKAN:
Petrikbike : 0852-1999-0890
Elders Garage : 0856-9935-103
Bogi Power : 0857-2900-2927
Wiwien (KOSMIK Jogja) : 0812-2669-090
Acas Custom : 0896-0161-6041
Sugi (KOSMIK Jakarta) : 0818-124-870
FZ EBike : 0878-1706-7040
Angga (Denpasar) : 0819-1671-7995
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR