Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kawasaki ER-6n yang Terlibat Kecelakaan di Bintaro Karakternya Begini, Tak Cocok untuk Pemula!

Antonius Yuliyanto - Minggu, 1 Agustus 2021 | 17:40 WIB
Kawasaki ER-6n punya torsi besar sejak putaran rendah, bejek sedikit roda depan mudah terangkat
Dok OTOMOTIF
Kawasaki ER-6n punya torsi besar sejak putaran rendah, bejek sedikit roda depan mudah terangkat

Besarnya muntahan tenaga dan torsi sejak putaran bawah bisa terlihat dari catatan hasil tes akselerasi pakai Racelogic.

Dari 0 sampai 60 km/jam hanya ditempuh dalam waktu 2,3 detik saja!

Untuk dapat 150 km/jam pun bisa diraih dalam waktu sekejap. Top speed yang bisa diraih bisa lebih dari 200 km/jam.

Oh iya, pengereman cukup mumpuni untuk menghentikan laju, kendati tiap sisi kaliper depan hanya diisi 2 piston, sedang belakang satu piston.

Baca Juga: ZX-25R Jadi Superbike Hedon, Pelek Carbon Fiber, Habis Rp 250 Juta!

Tapi jangan kaget kalau pertama naik, kala motor baru diantar dari dealer, rem depan terasa keras dan enggak pakem.

Ternyata kampas belum menggigit, nah setelah menempuh jarak sekitar 50 km, baru terasa empuk dan pakem, walaupun sebenarnya tetap masih kurang terutama saat kecepatan tinggi.

Gimana dengan kaki-kaki? Lagi-lagi menyumbang kenyamanan untuk pemakaian harian.

Terasa empuk banget walau ketemu jalan rusak. Namun saat menikung kencang memang agak berlebih ayunannya, terutama sisi belakang.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa