Teknologi mesin diesel Hino diawali pada tahun 1995, Hino menjadi merk komersial yang mengimplementasikan sistem common rail pertama di dunia.
Di Indonesia, sejak 2011 kendaraan bermesin common rail standar Euro2 telah dipasarkan oleh Hino.
Kemudian sejak 2010 hingga kini HMMI telah ekspor lebih dari 15.000 unit ke 27 negara tujuan.
Tercatat di 2017 lebih dari 50% unit ekspor telah berstandar Euro4, dengan negara tujuan Filipina dan Vietnam.
“Saat ini HMMI telah berpengalaman dalam memproduksi kendaraan Euro4 untuk pasar ekspor, selain itu kami telah mempersiapkan segala fasilitas dan lini produksi di pabrik,”
“Sehingga, ketika Indonesia memasuki era Euro4 di April 2022, HMMI telah lebih dari siap untuk memproduksinya,” lanjut Masahiro.
Baca Juga: Busmania Pasti Senang, Bus Tentrem Bodi Aluminium Bersasis Hino R260 Muncul di GIIAS 2021
Adapun soal komponen tambahan di unit Hino Euro4 diawali dari sistem bahan bakar.
Hino membangun mekanisme 3x penyaringan bahan bakar dengan 1 pre-fuel filter dan 2 main filter.
Penyaringan maksimal ini bertujuan memastikan kualitas dan kebersihan bahan bakar.
Sehingga proses pembakaran lebih sempurna dan engine pun akan lebih tahan lama.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR