Tenaga Ninja ZX-4RR Naik Seketika, Ganti Knalpot WRX GP3 SS, Hasil Dyno Enggak Bisa Bohong

Dengan kondisi seperti ini, ZX-4RR dirunning di atas dyno, dan data pembanding didapat yaitu power 66,8 hp/14.660 rpm dan torsi 34,81 Nm/12.167 rpm.

Dilanjut ZX-4RR dipasangkan knalpot full system WRX GP3 SS, kembali digas statis di atas dyno dan terbaca tenaga meningkat jadi 68,6 hp/14.137 rpm dan torsi 35,98 12.090 rpm.

Kenaikan ini tanpa adanya perubahan setingan ECU alias plug and play, kalau diseting bakal bisa lebih maksimal.

"Kalau misal motornya kondisi standar dengan katalis knalpot masih standar, perbandingan kenaikan tenaga bisa makin terlihat besar," tarangnya.

Tak hanya dapat tenaga yang melimpah, raungan mesin 4 silinder segaris 400 cc dari ZX-4RR ini jadi semakin merdu dan enak didengar.

Oh iya.. untuk harga knalpot full system WRX GP3 SS ini dibanderol Rp 10.000.000, bisa dibeli di Astro Moto Jakarta 0819-0830-6060 (Ziyat).

"Setelah kita upload prototype knalpot ini di sosial media, ada konsumen dari luar negeri yang sedang menunggu hasil testnya, yaitu USA dan Philippines. Mereka suka dengan desain knalpotnya yang 4-1," senang Indrawan.

Wah.. keren juga tuh! WRX bisa ekspansi ke pasar Amerika. 

Baca Juga: Punya Tampilan Bak Pinang Dibelah Dua, Sebetulnya Begini Perbedaan Kawasaki Ninja ZX-4RR dan ZX-25RR