Gara-gara hal ini yang membuat Mitsubishi semakin yakin untuk fokus di kejuaraan dunia reli.
Mitsubishi sampai meminta Andrew Cowan untuk mendirikan basis motorsport mereka di Eropa.
Maka berdirilah Andrew Cowan Motorsport pada 1983 yang kemudian berevolusi menjadi Mitsubishi Ralliart Europe.
Namun, mobil yang dipilih Mitsubishi untuk berlaga di kejuaraan dunia reli alias WRC (World Rally Championship) adalah Galant VR-4.
Baca Juga: Mitsubishi Lancer Masih Enggan Mati, Kembali Dilahirkan di Tiongkok
Sayangnya, Mitsubishi Galant VR-4 yang diluncurkan pada 1987 ini dianggap kurang kompetitif menghadapi persaingan di Grup A WRC karena bodinya terlalu besar dan kurang lincah bermanuver.
Gara-gara bodi Mitsubishi Lancer yang kecil dan ringan membuatnya menjadi kandidat terbaik untuk berlaga di WRC.
Mesin 4-silinder 2.000 cc 16 valve berkode 4G63T yang terbukti andal dipakai di Galant VR-4 dipasang ke Mitsubishi Lancer.
Termasuk sistem All-Wheel Drive (AWD) punya Galant VR-4 ikut diboyong ke Mitsubishi Lancer.