Untuk memaksimalkan pengendalian, setang model baplang dipasang. Pengereman pun lebih oke berkat master rem dan kaliper Nissin.
Namun, ternyata setelah ini, si CB200 akan dicustom lagi. Karena Yus masih merasa kurang puas dengan hasil akhirnya.
Ditunggu sob!
Rangga/otomotifnet.com
Jok CB200 ini ganti custom dengan motif wajik di kulit sintetis-nya
Plus : Tangki teardrop rapi
Minus: Sepatbor belakang pendek bikin air muncrat
Rangga/otomotifnet.com
Kunci kontak CB200 ini dipindah ke side panel kiri, unik!
Data Modifikasi:
Ban Depan : Shinko E-705 130/80-17
Ban Belakang : Shinko E-705 150/80-17
Pelek Depan : V-Rossi XD 3.50x17
Pelek Belakang : V-Rossi XD 4.50x17
Suspensi Depan : Kawasaki Ninja ZX-6R
Sokbreker Belakang : YSS
Tangki : Galvanis
Side Panel : Galvanis
Sepatbor : Galvanis
Knalpot : Custom Stainless Steel
Rem Depan : Nissin
Master Rem : Nissin
Setang : Aftermarket
Headlamp : Daymaker Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket LED
Penulis: Rangga