Yamaha Aerox 155 VVA Diadu dengan Honda Vario 150 eSP, Menang Mana?

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Kamis, 5 November 2020 | 18:30 WIB

Yamaha Aerox 155 VVA diadu dengan Honda Vario 150 eSP (Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - )

Terbukti 0-100 km/jam Aerox 155 lebih unggul dengan catatan waktu 16,7 detik. Begitu juga dengan top speed pada spidometer yang mencapai 122 km/jam.

Aerox ini ibaratnya kuda yang badannya lebih besar tapi tetap bisa lari kencang.

Skor: Vario 150: ** Aerox 155 VVA: **

Konsumsi Bensin

Memiliki kenaikan tenaga dengan bobot motor yang ringan tentu berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar, terlebih karakter tenaga rendah hingga tengah yang responsif membuat pengendara tidak perlu mebuka gas dalam-dalam.

Dengan begitu All New Honda Vario 150 mencatatkan konsumsi bensin 44,5 km/L.

Sedangkan Yamaha Aerox 155 VVA di spidometernya menampilkan angka 37,6 km/L.

Pengetesan ini dilakukan dengan melewati berbagai macam kondisi jalanan serta karakter pengendara sedikit agresif, bensin pun menggunakan RON 95.

Wajar sih, kancil makannya makannya memang lebih sedikit dari kuda ya! Hehee...

Skor: Vario 150: *** Aerox 155 VVA: **

Data spesifikasi:
                        Yamaha Aerox 155 VVA        Honda Vario 150 eSP
PxLxT             : 1.990 x 700 x 1.125 mm    1.919 x 679 x 1.062 mm           
Jarak sumbu roda  : 1.350 mm              1.280 mm         
Tinggi jok        : 790 mm               769 mm                 
Jarak terendah    : 142 mm                132 mm                 
Bobot basah       : 116 kg                112 kg                 
Kapasitas tangki  : 4,6 liter             5,5 liter  
Kapasitas bagasi  : 25 liter              18 liter   
Tipe mesin        : 4 tak 1 silinder      4 tak 1 silinder        
Sistem Pendingin  : Cairan                Cairan                 
Sistem katup      : SOHC 4 katup+VVA      SOHC 2 katup           
Kapasitas         : 155,1 cc              149 cc           
Bore x stroke     : 58×58,7 mm            57,3x57,9 mm           
Rasio kompresi    : 10,5:1                10,6:1                 
Tenaga maksimal   : 14,8 dk/8.000rpm      13 dk/8.500rpm   
Torsi maksimal    : 13,8 Nm/6.250rpm      13,4 Nm/8.500rpm
Sistem bahan bakar: FI                    PGM-FI               
Sistem pengapian  : TCI                   Full Transisterize     
Transmisi         : CVT                   CVT                    
Tipe kopling      : Sentrifugal           Sentrifugal            
Sistem starter    : Elektrik              Elektrik         
Tipe sasis        : Underbone             Underbone        
Rem depan         : Singel Disc           Single Disc      
Rem belakang      : Tromol                Tromol                 
Suspensi depan    : Teleskopik            Teleskopik       
Suspensi belakang : Dual Sok              Monosok          
Ban depan         : 110/80-14 M/C 53P     90/80-14 M/C 43P       
Ban belakang      : 140/70-14 M/C 62P     100/80-14 M/C 48P      
Lampu utama       : LED                   LED                          
Lampu rem         : LED                   LED              
Tipe aki          : YTZ7V                 MF 12V 5Ah             
Tipe busi       : NGK CPR8EA-9         NGK CPR9EA-9/ND U27EPR-9

Fitur dan Teknologi:
                        Aerox 155 VVA    Vario 150                          
Spidometer              Digital           Digital                
Fuel meter              ada               ada                          
Odometer                ada               ada              
Parking Brake Lock      ada               ada              
Ban Tubeless            ada               ada                    
Side Stand Switch       ada               ada  
Electric Socket         ada                  -
Keyles (Smart Key)      ada               ada
Answer back System      ada               ada
Alarm                            -                ada
Star Stop System        ada               ada
Seamless Start          ada               ada
Variable Valve          ada               -                

Data Tes:
    Aerox 155 VVA    Vario 150    
0 – 60 km/j: 5,4 detik    4,9 detik
0 – 80 km/j: 9,4 detik    8,9 detik
0 – 100 km/j: 16,7 detik    19,4 detik
0 – 100 meter: 7,9 detik (73,8 km/j)    7,5 detik (@74,3 km/j)
0 – 201 meter: 12,3 detik (90,1 km/j)    12 detik (@87,8 km/j)
0 – 402 meter: 19,6 detik (105,5 km/j)    19,6 detik (@100,2 km/j)
Top speed di spidometer: 122 km/j    116 km/j
Top speed di Racelogic: 118,2 km/j     107,7 km/j
Konsumsi bensin: 37,6 km/L    44,5 km/L