Antara lain di Pulau Pramuka yang bertempat di Taman Nasional Kepulauan Seribu (diresmikan pada 2013), Perancak, Bali (2013), Batu Hiu, Pangandaran (2015), Pasir Jambak, Padang (2017), Pantai Binasi, Sibolga (2019), Alun utara, Bengkulu (2020), dan kini di Jogosimo, Kebumen (2021).
Oke, kelar dari Jogosimo kami lanjut ke destinasi kedua untuk menikmati santap siang di pantai Petanahan, sambil menikmati sejuknya angin pantai selatan, yang berlokasi tak jauh dari area konservasi.
Kemudian kembali melanjutkan perjalanan menuju SMK Muhammadiyah Kutowinangun, yang berjarak tak lebih dari 30 kilometer dari pantai Petanahan, untuk meresmikan fasilitas Daihatsu Skill School Center.
Nah pada rute ini kami sempat melawati jalur tanah dan bebatuan, serta perkampungan penduduk yang banyak dihiasi jalan rusak.
Baca Juga: Baru Dua Minggu Dirilis, Segini Penjualan Ritel All New Daihatsu Xenia, Paling Banyak Varian Ini
Di jalur ini lah kami coba merasakan bantingan suspensi yang mengusung konstruksi MacPherson Strut di bagian depan dan torsion beam di belakang.
Lagi-lagi kami dibuat kagum. Bantingan suspensi Xenia gen 3 ini jauh lebih nyaman dibanding pendahulunya yang berpenggerak roda belakang.
Penumpang tak lagi merasa seperti ‘dikocok’ ketika melintas kontur jalan yang tidak rata seperti halnya pada generasi sebelumnya.
Ayunan suspensinya menurut kami masuk kategori moderat, tapi cendrung ke arah lembut.