Otomotifnet.com – Selain body kit atau aero kit GR (Gazoo Racing), ternyata banyak hal yang membedakan Toyota All New Agya GR Sport dengan varian LCGC-nya (Low Cost Green Car).
Pertama, “Sistem suspensinya beda, yang tipe GR Sport diracik langsung oleh tim Gazoo Racing (GR),” beber Dimas Aska, Head of Media Relation PT Toyota-Astra Motor (TAM).
Tak hanya sokbreker atau per-nya saja loh, kata Dimas termasuk beberapa part suspensi lainnya.
Pada All New Agya GR Sport mengusung exclusive chassis item, sementara tipe G dan E tidak.
Baca Juga: Begini Cara Toyota Meredam Vibrasi Mesin 3 Silinder di All New Agya
Hal ini berkaitan dengan tuning suspensi dari tim Gazoo Racing tadi.
“Jadi selain sokbreker dan per, arm dan sistem steering-nya juga dituning oleh GR. Electric Power Steering-nya (EPS) beda dari tipe di bawahnya (varian LCGC),” jelas Dimas pada Otomotifnet.com saat berlangsung acara Journalist Media Test Drive All New Agya GR Sport di Bali beberapa waktu lalu (4-6/4/2023).
Perbedaan EPS tipe GR Sport tersebut kata Dimas terletak pada hasil rasio putaran setir.
“Di GR Sport rasio putaran setirnya lebih kecil, sehingga secara handling lebih lincah dan terkesan sporti,” tambahnya.