Otomotifnet.com - Yuk gaes cek kaki-kaki mobil kesayangan sebelum mudik, bengkel spesialis kasih biaya segini nih.
Yap, mobil bekas yang dipakai harian rentan terjadi kerusakan di kaki-kakinya.
Kaki-kaki mobil bekas yang rawan rusak seperti ie rod, ball joint, bushing arm bahkan sampai rack steer, sokbreker.
Hendra atau akrab disapa Pakde Kepala mekanik bengkel spesialis Barbar Motorsport menjelaskan kaki-kaki yang rusak ada baiknya segera diperbaiki.
"Seperti yang kita ketahui, kaki-kaki juga menjadi penunjang kenyamanan dan keamanan saat mengemudi," buka Hendra.
"Beberapa komponen kaki-kaki bisa diservis dan kalau ada komponen yang rusak perlu diganti dengan yang baru," jelasnya.
Sebagai contoh, long tie rod dan tie rod end bisa diservis jika kondisinya sudah lemah.
Jasa perbaikan tie rod berikut bongkar pasang sekitar Rp 150 ribu per titik.
Baca Juga: Biar Mudik Aman dan Nyaman, Ketahui Masalah Kaki-kaki Mobil dan Cara Ceknya
Selain itu, ball joint kaki-kaki yang lemah juga bisa membuat bunyi di sekitar roda.
"Kalau biaya perbaikan ball joint juga Rp 150 ribu per titiknya, ini berlaku untuk semua mobil," terang Pakde yang bengkelnya ada di Ruko Grand Wisata, Tambun.
Sedangkan untuk penggantian komponen bushing arm sekitar Rp 600-700 ribu tergantung jenis mobil.
Biaya tersebut sudah termasuk spare part pengganti dan jasa bongkar pasang.
Lama pengerjaan saat mulai dibongkar sampai selesai berkitar 2-3 jam saja.
Baca Juga: Kaki-kaki Mobil Bekas Jadi Enak Lagi, Bisa Dicoba Spooring Ban