Jakarta - Afandi Motorsports (Afmos) dapat order mesin spek turing. Tapi spek jalan jauh ini berbeda, sang pemilik Yamaha Xabre ini mau power-nya lebih nendang!
“Ini motor cuma dipakai turing atau iseng jalan-jalan pas lagi libur, nah jalur luar kota pasti banyak ketemu trek lurus sepi dan panjang, enak tuh diajak ngegas,” bukanya mengutarakan alasan kenapa harus upgrade tenaga.
Afmos pun enggak main-main, langkah bore up diambil. Kapasitas mesin naik jadi 193 cc. Saat didyno pun hasilnya memuaskan, tenaga meningkat 7,6 dk jadi 22,19 dk pada 10.100 rpm.
Apa rahasianya? Yuk bongkar! Sigit/otomotifnet.com
Piston 65mm BRT
Afandi owner Afmos pasang blok bore up nikasil buatan BRT dengan diameter 65 mm. Otomatis mesin 147 cc-nya langsung naik jadi 193 cc.
“Untuk kompresi saya seting 11,5:1 biar mesin enggak terlalu panas dan electric starter tetap bisa berfungsi normal,” terang Fandi panggilan akrab tuner Afmos.
Super Head BRT
Ruang bakar sudah besar, mekanisme buka tutup klep diatur ulang. Enggak perlu repot, satu set Super Head BRT dengan sitting klep albronze dipasang.
“Kelebihan head ini adalah proses porting menggunakan flowbench terlebih dahulu, sehingga hasilnya lebih akurat,” yakinnya sambil menyebut ukuran klep kini lebih besar, in 22 mm, ex 19 mm.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR