Otomotifnet.com - Buat pecinta sedan Honda dua pintu, selain Civic Estilo coba lirik saudaranya.
Yakni yang tak kalah ciamik dan rare item di Indonesia bernama Honda Prelude.
Awal karirnya dibangun tahun 1978 dan akhirnya discontinue tahun 2001.
Nah, kalau berniatan meminangnya ada baiknya pilih di generasi kelima atau terakhir tahun 2001.
(BACA JUGA: Awalnya Nemu di Garasi Teman, Trus Iseng Bangun. Eh Jadi Deh Honda Prelude Si 1993 Ini Tampil Lebih Agresif)
Desain coupe dua pintunya sudah terlihat sporty dan modern.
Contohnya seperti Honda Preloud berkode sasis BB6 lansiran 2001 ini, tongkrongannya sporty abis.
Berbalut warna merah Ferrari yang menggunakan cat red custom dan clear dari Spies Heiker berkode 8035 .
Melirik ekstriornya secara keseluruhan mulus dengan beberapa parts JDM menempel.
(BACA JUGA: Modifikasi Honda Prelude BB3 1993, Red Hot Prelude)
Sektor kaki-kaki agar makin sporty, dipasangi pelek replika Enkei RPF warna silver yang dibalut ban Falken.
Untuk peredam kejut, sudah diganti lansiran Tanabe.
Saat proses restorasi, semua karet-karet mulai kaca depan, belakang, lis atap serta kap mesin dan bagasi belakang diganti baru.
Agar makin ganteng, beberapa parts JDM, seperti Foglamp, spoiler belakang dipasang dari type s.
(BACA JUGA: Honda Prelude 1998, Minimalis Kejar Sporty)
Beralih ke kabin dalam, semua masih dalam kondisi original hanya ditambahi Audio berkelas.
Headunit dipasang lansiran Pioneer seri 2 yang sudah bisa diopersikan lewar hanphone menggunakan bluetooth.
Agar suara makin keluar, Speaker diganti dari Flux 2 way neo yang ditunjang lagi dengan power Valve Audio berukuran 4 inci.
Kini, sedan sport yang dulu dikeluhkan berisik karena banyak suara dari luar masuk ke kabin sudah tak lagi ada di Prelude satu ini.
(BACA JUGA: Modifikasi Honda Integra 1990, From Junks To Blinks)
Seluruh pintu hingga ke bagasi belakang sudah dilapisi dengan peredam.
Berganti ke jantung pacunya pasti istimewa, masih menggunakan mesin aslinya berkode H22A DOHC VTEC yang diklaim bertenaga sampai 220 ps!.
Tak dibiarkan standar begitu saja, beberapa komponen diganti after market.
Agar tak mudah overheat ketika digeber radiator digganti dengan bahan aluminium yang dijamin tahan karat dan lebih adem.
(BACA JUGA: Honda Integra Sport Edition, Kental Aura Balap!)
Biar ala-ala sport main keliatan, dilakukan Piping Intake secara custom serta mengganti filter udara lansiran K&N berikuran 3 inci.
Biat tenaga makin kedongkrak lagi, manifold bawaan dipensiunkan dan diganti header lansiran Mugen Jasma.
Pun begitu berlanjut sampai pipa pembuangan ujung alis knalpot digusur oleh merek HKS.
Oiya, Honda Prelude ini bertransmisi matik yang sudah dioverhaul dengan penggantian kampas dan packing baru.
(BACA JUGA: Modifikasi Toyota Celica ST202 1995 WRC Car Versi Indonesia)
Soal harga lumayan ngerogoh kocek, ditawarin Rp 275 juta.
Hanya saja, meski berpelat nomor N (Malang) posisi mobil ada di kota Medan, Sumatera Utara.
Sebenarnya masih banyak lagi komponen mesin yang diganti dengan merek aftermarket.
Jadi baiknya tengok sendiri spek dan kondi mobil yang diunggah ke akun Instagram @autoverso.2dm di bawah ini:
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | INSTAGRAM/@AUTOVERSO.2DM |
KOMENTAR