Yamaha All New V-ixion dan All New V-Ixion R Selisih Harga Rp 3 Jutaan, Lihat 8 Perbedaanya

Otomotifnet.com - Yamaha All New V-Ixion dan All New V-Ixion R baru saja mendapat update warna.

Ada tiga warna baru untuk All New V-Ixion dan dua warna untuk All New-V-Ixion R.

Masuk di model kelima, Yamaha V-Ixion memang mulai dibagi dalam dua jenis.

Oh iya, saat ini All New V-Ixion R dijual seharga Rp 30.555.000, sementara All New V-Ixion dibanderol Rp 26.950.000.

Artinya ada selisih harga Rp 3 jutaan antara All New V-Ixion dan All New V-Ixion R, lalu apa saja perbedaan keduanya?

(Baca Juga: Yamaha Pamer 5 Warna Baru All New V-Ixion dan All New V-Ixion R, Dijual Mulai Rp 29 Jutaan)

1. Pelek

YIMM

Pelek All New V-Ixion (kiri) dan All New V-Ixion R (kanan)

Desain pelek All New V-Ixion sama seperti V-Ixion generasi sebelumnya (New V-Ixion Advance atau NVA), yakni dengan lima palang berbentuk mirip bintang.

Lebarnya juga sama, yakni depan 2,15 x 17 dan belakang 3,50 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 120/70-17M/C 58P.

Sementara All New V-Ixion R peleknya nyomot milik All New R15, dengan palang berbentuk Y miring.

Pelek itu punya ukuran, depan 2,15 x 17 dan belakang 4,00 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 130/70-17M/C 62P.

2. Undercowl

Dok.Otomotifnet

Undercowl All New V-Ixion R (kiri) dan All New V-Ixion (kanan)

Perbedaan selanjutnya adalah Undercowl, All New V-Ixion R lebih banyak lekukan, sementara All New V-Ixion lebih mengotak.

Undercowl milik keduanya sama-sama memiliki enam lubang.

3. Swing arm

YIMM

Swing arm milik All New V-Ixion R

Swing arm alias lengan ayun milik All New V-Ixion berbentuk besi kotak, sama seperti generasi V-Ixion sebelumnya.

Sementara All New V-Ixion R menggunakan swing arm alumunium yang desainnya lebih sporty, mirip milik All New R15.

Panjang lengan ayun juga beda, terlihat ban belakang All New V-Ixion R terlihat lebih mepet ke sepatbor belakang.

(Baca Juga: Aerox, All New V-Ixion, R15, R25, MX-King Berlivery Ala Rossi Beda Harga Tipis dari Versi Standar)

4. Sepatbor belakang

Dok.Otomotifnet

Sepatbor All New V-Ixion R lebih ramping (kiri atas)

All New V-Ixion R memang dikonsep jadi lebih sporty, makanya punya sepatbor yang lebih ramping.

Sementara All New V-Ixion sepatbor belakangnya lebih mengedepankan fungsi, sehingga terdapat mud guard yang membuatnya lebh lebar.

5. Jok

Dok.Otomotifnet

Perbedaan jok ada pada jahitan pemisah rider dan pembonceng

Jok All New V-Ixion hanya hitam polos, sedangkan All New V-Ixion R yang punya aksen jahitan putih antara rider dan pembonceng.

Motif kulit joknya pun berbeda antara keduanya.

6. Panel instrumen

YIMM

Shift light ada pada panel instrumen All New V-Ixion R

Sekilas keduanya punya penal instrumen yang modelnya sama persis, sudah full digital mirip punya All New R15.

Tapi isinya berbeda, milik All New V-Ixion R terdapat shift light dan indikator VVA (Variable Valve Actuation).

7. Mesin

YIMM

Mesin keduanya berbeda, yakni 155 cc VVA dan 150 cc

Indikator VVA pada All New V-Ixion R mengartikan kalau mesinnya memakai teknologi VVA.

Mesin All New V-Ixion R ini mirip dengan All New R15, dengan kapasitas 155 cc dan 6-percepatan, mesin ini punya power 19,04 dk dengan torsi 14,7 Nm.

Sementara All New V-Ixion mesinnya belum menggunakan VVA dan kapasitasnya 150 cc, powernya sebesar 16,36 dk dengan torsi 14,5 Nm.

8. Sasis

Beda mesin yang dibawa juga berdampak pada sasis yang dipakai.

Meski sama-sama mengusung konsep twin spar atau oleh Yamaha disebut Deltabox.

Sasis yang dimiliki All New V-Ixion R mirip punya All New R15, sementara All New V-Ixion mirip generasi V-Ixion sebelumnya.