/photo/2020/06/07/1902464671.jpg)
“Ini karena saat main adventure dan menghadapi turunan mesin akan stasioner, dengan pakai Rekluse ini motor jadi ngeloyor, makanya butuh rem tambahan di tangan biar enak mengontrolnya,” jelas Asep.
/photo/2020/06/07/3720347264.jpg)
Ada opsi master rem belakang yang bisa dipasang di setang kiri
Oiya, teknologi ini juga diadopsi oleh MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS.
Jadi moge Italia ini mirip bebek, saat stasioner tangan kiri tak perlu tarik handel kopling.
Bebas pegal deh!
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR