Test Ride Benelli TRK 502X, Pesaing CB500X dari Performa, Handling Hingga Konsumsi Bensin

Otomotifnet.com - Di pertengahan tahun 2021 ini, OTOMOTIF mengetes salah satu varian adventure dari line up PT Benelli Motor Indonesia (BMI), yaitu TRK 502X.

Model ini bisa dibilang head to head dengan sesama adventure big bike 500 cc berembel-embel X dari Honda, yaitu CB500X.

Apalagi harga tak terpaut jauh, TRK 502X dibanderol Rp 183,8 juta OTR Jakarta, sementara CB500X Rp 192.124.000.  

Apa kelebihan yang ditawarkan Benelli dan seperti apa karakter mesin, handling sampai konsumsi bensinnya? Cekidottt…

Baca Juga: Test Ride Benelli TRK 502X, Pakai Mesin 500cc, Bahan Bakar Tetap Irit?

F. Yosi/otomotifnet.com

Lampu utama Benelli TRK 502X masih halogen dilengkapi DRL LED

DESAIN

Melihat tampilan depan TRK 502X, mengingatkan kita pada wajah Ducati Multistrada. Di mana bentuk lampunya menyipit dengan moncong bebek meruncing.

Di atasnya terdapat windscreen bening yang cukup tinggi untuk menghalau terpaan angin.

Area depan terlihat jangkung berkat penyematan suspensi upside down berjarak main 135 mm serta roda ring 19 inci.

Kalau dilihat dari samping, terlihat bentuk khas besutan adventure, yaitu permukaan tangki bahan bakar yang jauh lebih tinggi dari jok.

Wajar, karena biar bisa menampung bahan bakar sebanyak 20 liter.

Lalu jika melihat belakang, mengingatkan pada BMW R 1200 GS. Bisa dilihat dari silencer pipih lebar yang menggantung di rangka, begitu juga desain lampu rem dan sein yang identik.

Baca Juga: Skutik Benelli Panarea Rp 24 Jutaan, Angsuran Kredit Termurah Rp 700 Ribuan

F. Yosi/otomotifnet.com

Lampu belakang Benelli TRK 502X sudah full LED, bentuknya identik dengan BMW 1200 GS