Kalau ada yang berminat pesan dan penasaran dengan harganya, langsung saja hubungi E-Motorsport di nomor telepon 0822-1111-1153.
PERFORMA
Bukan hanya tampilan, pelek, ban dan perangkat rem yang beda antara ZX-10RR dan ZX-10R.
Bagian mesin juga ada perbedaan, peak power ditingkatkan serta powerband diperluas.
Yang mana tujuannya tentu untuk meningkatkan performa serta biar lebih sesuai dengan kebutuhan saat di sirkuit.
Secara basis mesin, ZX-10RR tentu sama dengan ZX-10R. Yaitu 4 langkah 4 silinder segaris DOHC 16 katup injeksi berpendingin cairan.
Kapasitasnya 998 cc dari bore x stroke 76 x 55 mm. Dengan rasio kompresi 13:1.
Menurut Masanori Kinuhata, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Product Planning Dept., dalam release resmi saat peluncuran menyebutkan beda utama ada di bagian setang piston, piston dan pin piston yang menggunakan produk Pankl.
Pankl merupakan produsen racing part yang bermarkas di Austria.